sábado, 20 de diciembre de 2008

¡Un tractor muy pincho!




El viejo Fordson Major llevaba años en esta vieja borda.

Despues de ser arrastrado varios kilometros, llega el momento de repararle el motor y sus componentes.



Ahora ya funciona! El viejo tractor arranca , hace ruido y hecha mucho humo por la chimenea.
Volvemos a desmontarlo para restaurar minuciosamente las partes exteriores.




Despues de mucho rascar, soldar, desdoblar y desbollar pasamos a la pintura. El tractor esta muy elegante però aun le falta los ultimos detalles de la parte electrica.
A quedado muy pincho y ya puede salir a pasear por el lugar No le falta ningun detalle.

sábado, 13 de diciembre de 2008

Litigio Ferguson- Ford




Estos dos tractores son prácticamente iguales, la mayoría de los tractores antiguos y de los automóviles en general son fruto de la evolución de la tecnología para adaptarse a las nuevas necesidades de los compradores , de la situación social y de la competencia entre las distintas marcas y fabricantes.

Harry Ferguson nació en Irlanda en 1884, fue ingeniero e inventor, revolucionó el mundo del tractor buscando un tractor pequeño y popular que diera el máximo rendimiento, equipando sus tractores con herramientas especiales para ellos, que facilitaban el trabajo en el campo.

A lo largo de su historia necesito buscar financiación para sus proyectos y trabajo con diversos socios. No siempre el resultado era satisfactorio porque los intereses y la visión del negocio solía ser diferente.

En 1925 inventó el “Sistema Ferguson”, un sistema hidráulico que levantaba y controlaba los aperos del tractor mediante dos brazos y un tercer punto de apoyo. A lo largo de los años fue perfeccionando y mejorando sus diseños.

En 1939 aparece el primer tractor Ford-Ferguson llamado 9N por la fecha de su salida al mercado, y apodado el pequeño gris por su color, silencioso como los automóviles, tenia arranque mediante una bujía y el sistema de seguridad, de no arrancar sino estaba en punto muerto. En 8 años se vendieron mas de 300.000 unidades. Se reanuda así la relación entre estos dos nombres que tuvo diversos altibajos.

En 1947 Muere Henrry Ford y lo hereda su nieto Henry, que no respeta los compromisos verbales entre su abuelo y Ferguson. Y este ultimo se ve seriamente perjudicado e inicia un largo pleito para recuperar sus patentes.

El 1 de Enero de 1948 comenzó el “pleito del siglo” y el 8 de Abril de 1954 (mas de 6 años después), condenaron a Henry Ford II a pagar a su adversario 9.250.000 dólares, una cifra excepcional para la época.

Ferguson siguió trabajando y construyendo nuevos tractores.

Se puede encontrar más información en páginas como estas:

http://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Ferguson

http://www.ulsterhistory.co.uk/harryferguson.htm

http://www.ytmag.com/cgi-bin/ntracz.pl?m=ferg

Una mañana en autoretro...






Este año la feria ha cambiado de pabellón, ha ampliado su espacio y el número de expositores. Siempre es interesante recorrer los diferentes estans y encontrar algunos conocidos.
Los coches, las motos restauradas, pero sobretodo son espectaculares las miniaturas realizadas por Jordi Reixach hechas a mano con delicadeza y mimando todos los detalles uno a uno. Pinchando en su pagina web podeis descubrir muchos otros trabajos suyos y su trayectoria.
Este tractor Ferguson 2N de 1945 que estava a medio restaurar tiene una curiosa historia de pleitos y herencias. Su color no es casual, durante la Segunda Guerra mundial ante la escasez de materias primas, que fueron absorvidas todas por la industria militar, se suprimen los cromados y se mantienen el color de la Armada Real.
Nos llevamos como siempre un buen recuerdo y esperamos volver el próximo año.

miércoles, 3 de diciembre de 2008

Horas y horas de trabajo!

Antes (2002)


Después (2003)


Tras muchas horas de trabajo es difícil reconocer el mismo tractor, un Lanz 3016. Bonito cambio!


Restaurar un tractor supone un trabajo difícil y minucioso. Hay que desmontar pieza a pieza, limpiar, arreglar o substituir alguna, buscar recambios en internet, ferias, amigos,... y si hay que ir a Holanda se va. Volver a montar-lo y que todo funcione, más tarde chapa y pintura. Pero para que no falte de nada hay que buscar las pegatinas originales , poner a punto los papeles y permisos (las cuestiones legales suelen ser complicadas), pasar la ITV y hacer las fotos de recuerdo.


Lo más emocionante es ponerlo en marcha y poder dar una vuelta por los alrededores, te sorprende la curiosidad y la admiración que despiertan estos entrañables vehículos. Cuando la gente los ve pasear, suelen detenerse para poder observarlos y escuchar el ruido que hacen sus motores...

miércoles, 26 de noviembre de 2008

En diciembre más ferias y exposiciones!

Como cada año el mes de diciembre se llena de reuniones familiares, cenas de empresa y multiples compromisos sociales... Però para los aficionados a los tractores antiguos nos llegan dos citas siempre interesantes:


La primera fue un gran descubrimiento para mi, fiel a mi aficion por la mecànica y a todo lo antiguo fui a ver una exposicion que organiza la Feria de Barcelona y que se llama Autoretro, cual fue mi sorpresa al encontrar unos cuantos tractores antiguos restaurados y con un aspecto magnifico. Pregunte y nos explicaron que se trataba de una coleccion privada cuyo dueño cedia algunos modelos para exponerlos en el stand de la Generalitat. Este es un buen ejemplo:





Tractor Hanomag Autoretro 2005



La segunda es la Feria de la Purissima de Sant Boi, en ella se exponen tractores de la zona y también de la Associació d'Amics del Tractors d'Epoca del Bages.




domingo, 23 de noviembre de 2008

Cuidado y conservacion de un tractor EBRO 160

Los tractores antiguos nos ayudan a conocer la historia de muchas maneras diferentes. Manuales, anuncios, fotografias, publicidad siguen las modas del momento y su evolucion.

Curiosidades como esta se pueden encontrar leyendo los manuales de los tractores antiguos:













Semana cultural






Los pueblos pequeños de nuestro país poco a poco se van quedando solos. Los recursos del campo son limitados y sus gentes buscan otros horizontes lejos de su lugar natal. Se establecen en otras ciudades más o menos lejanas, pero por suerte los recuerdos y el cariño les hace regresar y mantenerlo vivo, no solo en la memoria, sino en la realidad del día a día. Es una tarea difícil pero muy importante, sobretodo para mantener el interés de las generaciones más jóvenes.
El verano, las vacaciones y las fiestas son unos de los mejores momentos para el reencuentro. Desde hace ya unos años, gracias al empeño de unos cuantos vecinos se fundó una asociación que ha trabajado para mantener las tradiciones del pueblo. Primero unos y luego otros han seguido el camino, la implicación de todos es la mejor manera para mantener la ilusión.
Este verano pasado dedicamos parte de nuestro tiempo y de nuestras vacaciones a colaborar en la semana cultural que se realiza en el pueblo justo después de las fiestas. Preparamos una pequeña exposición de fotografías, libros y miniaturas de tractores antiguos que estuvo abierta durante el fin de semana, y una exposición de tractores antiguos en la calle. El lunes tuvo lugar una charla sobre la historia de los tractores antiguos en la iglesia del pueblo.
Tenemos que agradecer la oportunidad de dar a conocer esta afición, la confianza que depositaron en nosotros, la colaboración de los vecinos, miembros de la asociación y de algún amigo que nos facilitaron material para completar la exposición y que esta luciera más.
Pero sobretodo queremos agradecer el cariño con que todos acogieron la iniciativa, eso nos lleno de alegría y entusiasmo. Cada uno encontraba algún recuerdo o alguna vivencia que le hacia interesante su visita e incluso repetía o traía a sus familiares y amigos.
Para nosotros fue una experiencia inolvidable, disfrutamos y aprendimos mucho mientras lo preparábamos y organizábamos todo. Y ahora son también un montón de bonitos recuerdos, gracias.

miércoles, 19 de noviembre de 2008

De 48 CV a 75 CV de potencia!

Los tractores tambien se jubilaban, después de muchas horas de trabajo llegaba el momento de pensar en cambiar. Así que en los años 70 en casa se buscava recambio para el EBRO 48. En los pueblos pequeños ya se sabe que todo se comenta y se discute, era frecuente que incluso los vecinos se pusieran de acuerdo para ir a comprar juntos su nuevo tractor y negociar así mejores precios.

Tambien los vendedores recorrian los pueblos para convencer a los compradores de que sus productos y sus ofertas eran las mejores.

Una vez sopesados pros y contras, finalmente mi padre y otro vecino compraron el mismo dia dos MASSEY FERGUSON 178 (75 CV) con la matricula correlativa.

En alguna ocasión se compraron hasta tres tractores de la misma marca y modelo el mismo dia.

Así que por mi pueblo se podían ver dos tractores iguales a este.

Más de 10.000 horas trabajando en el campo....


jueves, 13 de noviembre de 2008

De la fuerza animal al motor de combustión interna.







Las primeras máquinas de vapor eran grandes, pesadas y peligrosas.
La palabra tractor fue utilizada por primera vez en el año 1890.
La mayor evolución de los tractores se produjo entre 1920 y 1960, con un fuerte impulsó a partir de la Primera Guerra Mundial.
Alrededor de los años 40 se sustituyen las ruedas metálicas por ruedas de caucho y llantas neumáticas.

domingo, 9 de noviembre de 2008

Adivina, adivinanza que hay entre las zarzas!




Se trata de una sencilla adivinanza. Mirar atentamente entre las zarzas. Que creeis que havia escondido entre ellas...

Esta claro que para un buscador de tractores el más minimo indicio de encontrar uno de ellos y ver en que condiciones esta, despierta todos los institos aventureros de Indiana Jones. Despues de una larga mañana de pico y pala este fue el magnifico hallazgo.

No importa que fuera despues de el, quizas fue restaurado o vendido por piezas para restaurar otros no tan dañados, pero fue divertido y emocionante! Llevarselo de alli fue otra aventura!



LANZ BULLDOG 40 (rescatado en el 2001)






sábado, 8 de noviembre de 2008

El tractor amarillo




No es facil encontrar tractores amarillos en el campo. Es el color habitual de la maquinaria propia de las obras y a menudo vemos tractores amarillos trabajando en carreteras, ...

Algunos han sido pintados de nuevo por sus propietarios de color amarillo, aunque no fuera su color original.

Esta fotografia es de un tractor expuesto en Autoretro 2003. Son tractores americanos que fabricó la empresa FAGEOL durante la primera mitad del siglo pasado.

Aqui teneis la canción que hizo famoso al tractor amarillo:

http://es.youtube.com/watch?v=Wp3ghnHAgQs

Un hallazgo genial!



Un hallazgo genial. Buscando fotografias de tractores amarillos hemos encontrado esta pàgina con más de 7000 fotografias de tractores muchos de ellos antiguos y la mayoria son americanos. Alli también hay muchos locos por el tractor!
Esta es una de las muchas que podeis encontrar.

Tractors and Other Farm Equipment

http://flickr.com/groups/50694328@N00/




domingo, 2 de noviembre de 2008

Peregrinación de tractores antiguos a Santiago


Ver mapa más grande

Este verano viajamos a Galicia con la familia, visitamos Santiago de Compostela, Vigo, a Coruña, Lugo.... Pasamos unos dias muy agradables, a pesar de las bajas temperaturas y la lluvia. Nos impresionaron las rias y coleccionamos un monton de fotografias de horreos. disfrutamos con las comidas típicas: el caldo gallego, el lacon y los mariscos y como no los pimientos de padron y los vinos....

Al regresar conocimos la noticia de la peregrinación de tractores desde O Cebreiro hasta Santiago de Compostela, lugares que habiamos visitado recientemente y curioseando por la red encontramos informacion en :

http://www.peregrinosasantiago.com/foro/php/read.php?1,40755,40755
http://www.absolutsantiago.com/la-procesion-de-tractores-llega-a-compostela/
http://www.blogmaquinaria.com/
http://www.agamac.org/Aviso%20legal.htm

En todas partes podemos encontrar locos por los tractores antiguos.

sábado, 1 de noviembre de 2008

El primer tractor de casa




Quando yo tenia 4 años mi padre compro su primer tractor para trabajar la tierra. Podeis imaginaros la gran expectacion que eso provocaba en la familia y en el pueblo.



Era un EBRO (48 CV), con el se labraron muchas tierras en el pueblo y en los alrededores, roturó tierras, segó cebada arrastrando la máquina de las mulas, empacó paja, sego hierba, de todo un poco, en definitiva fue la mula incansable que más horas le aguanto.




En cierta ocasión cuando venían de recoger arena en el río, de concejada para construir el depólsito de agua (la Copa), pasando el puente le empezo a empujar el remolque (la arena pesa mucho cuando esta humeda y los tractores de entonces pesaban muy poco y no retenian casi nada). Al tocar los frenos, una rueda respondió más que la otra, el tractor se cruzó y sin poder dominar la situación fue a parar a un malacón del puente. Justo paró el tractor cuando ese malecón cayó al fondo del río. Si se va por la carretera, en el lado derecho del puente, en su principio, aún queda el hueco del malacón sin reponer, el que le salvó la vida hace más de treinta y cinco años.




Con el aprendimos los trabajos del campo, mecànica y muchas otras cosas màs.

lunes, 27 de octubre de 2008

El primer tractor de la cooperativa.




En 1962 se fundó la “Cooperativa de Pueblo” registrada como GRUPO SINDICAL o Sociedad Agrícola de Transformación. Se llamaba popularmente “La Cooperativa”, pero en definitiva se convirtió en una Sociedad o Asociación de vecinos del Pueblo, para realizar trabajos comunes con un tractor y una cosechadora.
Compraron un tractor BARREIROS (45 CV).Con ese tractor labraron muchisimas tierras y durante muchos y largos años. El día que se estrenó ese fantastico tractor, tan esperado por todos, lo hicieron con un aladro de vertedera BACHES nº 2 (dos tejas).

Cuentan que la expectación fue tanta, que toda la cooperativa, vecinos y vecinas del pueblo fueron a ver tal acontecimiento, siendo la emoción tan grande que en uno de los surcos que hacia, para probar la potencia de ese maravilloso tractor, se pusieron encima del aladro varias personas para que clavase más. Cuando llego al final de ese surco el tractorista levantó el arado y sin darse cuenta las personas que iban encima cayeron al suelo, medio velando y algo emocionadas. Casi hay que lamentar víctimas, ya que ese apero era de volteo automatico.
Despues se compraron de volteo semiautomático, que gira a voluntad del conductor.

domingo, 26 de octubre de 2008

Viaje a Panningen

Después de una preparación minuciosa un largo viaje, con una larga lista: planos, ropa de todo tipo, tarjetas, documentos, móviles, activación de los mismos, paraguas, e incluso intendencia y otra lista de cosas para visitar, el objetivo era llegar a la Feria de Panningen el último fin de semana de Julio del 2004.
Ver mapa más grande

Así que dos días antes del fin de semana, por la mañana salimos un poco temprano por la autopista hacia Francia, y con las paradas pertinentes para estirar las piernas y comer. El primer día llegamos al norte de Francia, antes de pasar a Luxemburgo. El segundo día destino a Panningen. Acampamos en un camping en ese mismo pueblo. En medio de un bosque precioso, tenía piscina, pero cubierta, casi todo eran bungalows, supongo que por el clima bastante diferente a España, y lo curioso era que por la tarde noche salian los conejos a pasear y a comer, primero te sorprende, pero luego te acostumbras, como si fuesen mascotas en los jardines de los bungalows.


Sábado por la mañana a la feria, 15 hectáreas de la exposición con la ubicación de cada actividad y en el libro se pueden contar unos 1.500 tractores expuestos y unas 350 máquinas expuestas entres motores, cosechadoras, máquinas de vapor y artilugios de agricultura diversa. Para los que somos aficionados a este tema, es algo increíble tanta máquina junta para ver en tan poco tiempo. Desde que entras todo es una feria en movimiento, camiones de diferentes tipos, apisonadoras que se mueven, máquinas de vapor que te pasan por al lado, tractores antiguos arrancando patatas con inventos de máquinas de arrastre, tractores tirando con aradas basculantes, que cambian de sentido en el mismo surco, tirado por tractores de época y un sinfín de atracciones.

Se pueden ver carretas antiguas muy arregladas por fuera y por dentro para tiro de caballerías. Se ven caballos percherones muy cuidados que se pueden tocar. También los antiguos artesanos forjadores de hierro para las caballerías.

Tiovivos para los mas pequeños, tiendas de todo lo relacionado con este mundillo, gorras de todas las marcas famosas, camisetas impresas y para imprimir lo que mas te pueda gustar en tractores o maquinaría, llaveros, volantes de vehículos e incluso de madera, faros nuevos, recambios nuevos y de imitación, fundas para tapar tractores, y un sinfín de libros, revistas, manuales, el tiempo pasa rápidamente.

Dentro de unas naves exponen las miniaturas y máquinas delicadas, así como alguna representación de marcas oficiales y algún club oficial también. Y como en toda fiesta había una orquesta que tocaba sin parar música de trompetas y trompones con mucho ritmo y dando vueltas por todo el campo. Pasando por un camino o unos árboles, en una pista cercana situada en un campo preparado, se podía ver y escuchar un sorprendente espectáculo de tractores tirando un remolque con patines en la parte delantera.




Los que somos entusiastas de la restauración nos podríamos haber pasado el día entero mirando y buscando cosas, pero como el tiempo es limitado, tenias que buscar las cosas que te interesaban. Allí encontré una goma de un motor de arranque que en España es imposible de encontrar. De regreso visitamos Efeling, un bonito parque de atracciones para los niños y la ciudad de Maastrich.
En definitiva unos días llenos de emociones y satisfacción, de los que guardamos un recuerdo inolvidable.
Rafael y Ferran

sábado, 25 de octubre de 2008

Locos por el tractor


Al inició de mi afición por los tractores antiguos me resultó muy interesante conocer más gente que como yo tenia curiosidad por este mundo un tanto especial. Habia personas que se interesaban por restaurar tractores antiguos. Necessitava encontrar piezas y recanvios. Poco a poco fui conociendo más lugares donde encontrar información: revistas, webs, asociaciones...


La asociación que más conozco es la de "Amics dels tractors d'època del Bages", participa en ferias y publica una revista cada año con articulos que escriben los propios socios. El esfuerzo y la dedicación de algunos socios mantienen viva su tarea de difundir la historia de los tractores. Recientemente se reunieron algunas asociaciones para formar una federación a nivel nacional.


Si quereis podeis conocer más sobre ellos a traves de su web:

http://www.tractorclassic.org/

miércoles, 22 de octubre de 2008

Feria de Castellbisbal


Una de las primeras ferias a la que acudí por curiosidad fue a la de Castellbisbal, que coincide en verano, a finales de agosto. Uno de los eventos de sus fiestas es la feria de tractores antiguos. Alli se reunen muchos aficionados y curiosos, atraidos por los tractores. Los recuerdos, el ruido, el interes por la historia y la mecanica ...hace que gente muy diversa encuentre temas comunes que les hacen pasar una jornada muy agradable.

Los más asiduos han visto crecer la feria y canviar su ubicación para ganar espacio. Todo ello supone un gran esfuerzo por parte de los organizadores y de todos los que participan llevando sus tractores, colaborando en el montaje y la preparacion de algunos pequeños lugares de venta de libros sobre el tema, insignias ,...y con la presencia de alguna asociacion y el respaldo del ayuntamiento. En estas últimas ediciones se realizan demostraciones de tareas agricolas con los tractores antiguos.





lunes, 20 de octubre de 2008

Hace muchos años...!

Nací en un pequeño pueblo al pie de una sierra, desde siempre el campo y el monte, el ganado y el huerto habian sido el medio de subsistencia de la mayoria de gente que vivia allí. Muchos trabajaban sus tierras o como jornaleros en otras fincas.

Durante la guerra apareció un tractor con ruedas de hierro, nadie sabia como habia llegado, estuvo aparcado en la entrada del pueblo hasta que un dia decidieron arrancarlo con una manivela que llevaba pero solo consiguieron moverlo hacia delante y por lo visto malherir algun vecino.


Los medios tradicionales que se usaban para trabajar el campo se iban modernizando muy lentamente en nuestro país , pero los más viejos del lugar aun recuerdan el primer tractor que llegó en 1940 a una de las casas fuertes del lugar: un FORDSON con ruedas de goma, comprado de segunda mano y motor de petroleo.


Aunque no duró mucho tiempo revolucionó todo el pueblo. Aquí teneis una fotografia, aunque este sea el modelo con las ruedas de hierro:




domingo, 19 de octubre de 2008

Mi primera foto




Hola a todos! Bien venidos a este espacio dedicado a los tractores. Si, parece algo extraña esta aficion pero para mi resulta muy entretenida. Ja os ire contando como llegue a interesarme por este tema. Me gusta participar en ferias i hacer montones de fotografias, restaurar tractores antiguos y muchas cosas más! Para ser el primer dia os dejo que disfruteis de esta imagen!

Datos personales